柴油发电机组摩擦的类型有哪些?
2019-03-23
来源： 未知
摩擦表面之间既然存在摩擦现象,就必然产生磨损。根据摩擦面之间润滑油的分布情况,可将摩擦划分为以下四类(1)干摩擦摩擦表面间没有加入任何润滑剂所产生的摩擦称为干摩擦。
干摩擦时由于金属与金属间直接接触,因而磨损大、摩擦放出的热量多、功率损失大,这是在柴油机各运动件之间所要避免的。
(2)液体摩擦液体摩擦是摩擦表面完全被润滑剂层隔开时所产生的摩擦液体摩擦的摩擦系数很低(0.001~0.005),可以防止磨损,减少功率损失。这是柴油机各运动件之间所要提倡的。
(3)边界摩擦摩擦表面之间由润滑剂的一层薄膜隔开,但又未被完全隔开时产生的摩擦称为边界摩擦。边界摩擦时,如果这层薄膜具有足够的强度而不破裂,就可避免金属产生磨损。但一旦油膜破坏就。
(4)半液体摩擦及半干摩擦当液体摩擦和边界摩擦或千摩擦同时存在时,这种摩擦称为半液体摩擦。干摩擦和边界摩擦同时存在则称为
半干摩擦。本文来源；www.hainanchongkang.com 柴油发电机组
干摩擦时由于金属与金属间直接接触,因而磨损大、摩擦放出的热量多、功率损失大,这是在柴油机各运动件之间所要避免的。
(2)液体摩擦液体摩擦是摩擦表面完全被润滑剂层隔开时所产生的摩擦液体摩擦的摩擦系数很低(0.001~0.005),可以防止磨损,减少功率损失。这是柴油机各运动件之间所要提倡的。
(3)边界摩擦摩擦表面之间由润滑剂的一层薄膜隔开,但又未被完全隔开时产生的摩擦称为边界摩擦。边界摩擦时,如果这层薄膜具有足够的强度而不破裂,就可避免金属产生磨损。但一旦油膜破坏就。
(4)半液体摩擦及半干摩擦当液体摩擦和边界摩擦或千摩擦同时存在时,这种摩擦称为半液体摩擦。干摩擦和边界摩擦同时存在则称为
半干摩擦。本文来源；www.hainanchongkang.com 柴油发电机组
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