柴油发电机组消防安全检查及测温燃烧方法？

2020-04-15

来源：海南柴油发电机组厂家

重康电力擅长分析;柴油发电机组消防安全检查及测温燃烧方法？;关于技术解决方法：；应注意以下几点”

发电机组使用的燃料和排放的烟雾是易燃和潜在的。小心处理这些物质是可以避免的。同时，机房应确保已经充满二氧化碳和干粉灭火器，以确保安全。

用户必须知道如何使用这些设备：

确保安装发电机组的机房有足够的通风条件。如果有燃料、电池电解质或冷却剂泄漏，确保机房、地板和发电机组清洁并立即处理。不要在柴油机附近储存易燃液体（维修技术）。
禁止吸烟或在电池、燃料或其他明火附近点火。由于燃料的挥发性气体会引起爆炸，此外，电池充电产生的氟气也会引起爆炸。油布应存放在带有金属盖的容器中。在连接或断开电池之前断开电池充电器。

将导电物体（如金属工具）与外露部件（如输出电极）分开，以防止燃料或气体爆炸时产生电弧或火花。在机器运转时，不能将燃料注入油箱。当燃料泄漏被发现时，不要试图打开它。
当排气系统累积过量未燃烧气体时，应特别注意潜在的爆炸危险。这些气体不是由于重复启动而启动的，或者是由于对气阀的检查而累积起来的，气体应该在启动前排出。当温度过高时，柴油机的冷却水不足会降低其冷却效果，柴油机不能有效地冷却和过热；冷却水和机油的油温过高，也会导致柴油机过热。

此时，气缸盖、缸套、活塞总成和阀门的主要加热载荷较大，其强度和韧性等力学性能降低了零件的变形，减小了零件之间的配合间隙，加速了零件的磨损，严重时会出现裂纹和卡住故障。过高的冷却水和机油温度会加速油的老化、变质和燃烧，降低油的粘度，导致套筒、活塞和主摩擦副的润滑条件恶化，导致异常磨损。

柴油机过热也会恶化柴油机的燃烧过程，使喷油器不能正常工作，雾化效果差，碳沉积增加。在柴油机工作过程中，冷却水温度过低，汽缸壁温降低，燃烧产生的蒸汽凝结成水滴，与废气接触形成酸性物质，附着在气缸壁上，造成腐蚀磨损。实践证明，当冷却水温度为 40℃~50℃时，柴油机部件的磨损量是正常工作温度（85℃~95℃) 的几倍。

此时，当水温过低、汽缸内温度偏低、柴油机点火延迟期延长时，一旦火灾、压力迅速增大，柴油机燃料粗糙，容易造成零部件机械损坏。" 柴油机长时间运行在较低的冷却水温度下，活塞与缸套之间的间隙较大，出现爆震、振动等现象，导致缸套空化。

油温过低，油粘度差，润滑部件的油量不足，润滑变差，摩擦副磨损增加，柴油机使用寿命缩短。当柴油机在缺水、过热的情况下突然加入冷却水时，由于冷热的剧烈变化，缸盖、缸套和缸体都会出现裂纹。

因此，当柴油机温度过高时，首先要消除柴油机的负荷，提高转速。水温下降后，柴油发动机应关闭，然后水散热器盖应松开，以消除其水蒸气。如有必要，可将冷却水慢慢注入水散热器。

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