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如何实现柴油发电机电控分配泵燃油系统控制?

2020-04-23
来源: 海南柴油发电机组厂家
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 对于最重要的每次供油量控制,分配泵是通过调整油量滑套来实现的,滑套如果位置偏左,泄油孔从滑套中将较晚露出,这意味着柱塞有效供油行程更长,每次供油量更大;反之,滑套如果位置偏右,每次供油量会变小。

滑套受到安装在它上部的旋转电磁铁和弹簧的控制,当旋转电磁铁被通电后,会发生转动,带动拨叉拨动滑套向右运动,运动的距离与线圈通过的有效电流有关,电流越大则位移越大。这种移动距离通过一个与旋转电磁铁同轴的转动位移传感器来反映,通过对这个传感器信号的处理,可以得知滑套的位移量。
      
滚轮盘拨叉在一一个液压油缸的控制下,可以控制滚轮盘的转动角度。滚轮盘的转动角度会使凸轮盘驱动的相位得以改变,实现对供油正时的调整。从A--A剖面图中可以清楚看出当滚轮盘转过某- -角度(在A- -A图中是平移)时,由于对于凸轮的互动位置变了,使得凸轮盘驱动柱塞压缩燃油的起始时间被改变,从而调节了供油相位。

由于实际供油相位的改变是用曲轴转角来度量的,因此实际改变的供油相位是滚轮盘的转动角度的2倍。
      液压油缸对滚轮拨叉的控制,当电磁线圈断电时,电磁阀被关闭,压力油进入压力油腔后会推动压力活塞向左移动,推动拨叉带动滚轮盘移动一个角度:当电磁线圈通电时,电磁阀被打开,压力油被卸载,弹簧会推动压力活塞向右移动,滚轮盘会向相反方向移动。

对电磁线圈的控制是用PWM方式实现的,当控制脉冲的占空比不同时,滚轮盘将会处在不同的供油相位,这就实现了对供油正时的调整和控制。但这种装置只能在柴油机开始运行,油压建立后才能起作用。启动时,供油正时只能处在原始位置。

南京公司引进德国博世技术研制出了与上述工作原理基本相同的电控分配泵。这种高压油泵具有很好的使用性能,最高供油压力可达到130MPao。
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