柴油发电机电控分配泵燃油系统基本原理是什么?
2020-04-23
来源： 海南柴油发电机组厂家
重康电力擅长分析; 柴油发电机电控分配泵燃油系统基本原理是什么? ;关于技术解决方法：；应注意以下几点”
电控分配泵是在机械分配泵的基础上发展而来的。
它继承了原机械分配泵体积小、噪声小、运转平稳、受力均衡的优点，又大大简化了原机械分配泵的结构。
分配泵的主要特征是只有一个用于产生高压燃油的柱塞，柱塞在对燃油压缩的同时随轮轴做旋转运动，将压缩后的燃油根据相位分配到不同汽缸对应的燃油通道内。
凸轮轴上有两个运动部件: - .是滚轮盘;二是凸轮盘。
对于四缸机分配泵，滾轮盘上有4个滚轮，凸轮盘上有4个端面凸轮型线。滚轮盘可在滚轮盘拨叉控制下与凸轮轴间发生小角度范围内相对转动，滚轮盘拨又受一个液压油缸的控制。
凸轮盘是一个在边缘加工出端面凸轮型线的圆盘，端面凸轮与滚轮接触。凸轮盘与凸轮轴之间有滑键，因此两者只能同步转动且两者之间能做轴向的相对滑动。
凸轮盘在轴向同时受到滚轮和弹簧的作用。
当滚轮相对凸轮的行程升高时，滚轮会将凸轮盘向右推;当滚轮相对凸轮的行程下降时，弹簧会将凸轮盘向左推。在一个柴油机工作循环内，对应凸轮轴会转一圈，而凸轮盘被往复驱动4次。凸轮盘右侧是油泵柱塞，凸轮盘被压向右边时，柱塞将对燃油进行压缩，燃油是从进油道通过单向阀流人的。
同时，分配泵柱塞腔形成封闭空间，柱塞对燃油的压缩作用使燃油压力上升。
柱塞中间有油道通向分配孔，而分配孔随着凸轮轴转动，在不同相位时对准不同汽缸的油道，当油压高出对应的输油阀开启压力时，将会通过输油阀送向对应汽缸的喷油器。
可以看出，这种泵的机械结构受力均衡，因而运转平稳，并且由于多缸共用一个柱寒，其运动部件减少，结构也简单。
以上内容关于“柴油发电机电控分配泵燃油系统基本原理是什么?”重康电力希望对您有帮助，并且希望您能关注，以便提供给您更多的资料
电控分配泵是在机械分配泵的基础上发展而来的。
它继承了原机械分配泵体积小、噪声小、运转平稳、受力均衡的优点，又大大简化了原机械分配泵的结构。
分配泵的主要特征是只有一个用于产生高压燃油的柱塞，柱塞在对燃油压缩的同时随轮轴做旋转运动，将压缩后的燃油根据相位分配到不同汽缸对应的燃油通道内。
对于四缸机分配泵，滾轮盘上有4个滚轮，凸轮盘上有4个端面凸轮型线。滚轮盘可在滚轮盘拨叉控制下与凸轮轴间发生小角度范围内相对转动，滚轮盘拨又受一个液压油缸的控制。
凸轮盘是一个在边缘加工出端面凸轮型线的圆盘，端面凸轮与滚轮接触。凸轮盘与凸轮轴之间有滑键，因此两者只能同步转动且两者之间能做轴向的相对滑动。
当滚轮相对凸轮的行程升高时，滚轮会将凸轮盘向右推;当滚轮相对凸轮的行程下降时，弹簧会将凸轮盘向左推。在一个柴油机工作循环内，对应凸轮轴会转一圈，而凸轮盘被往复驱动4次。凸轮盘右侧是油泵柱塞，凸轮盘被压向右边时，柱塞将对燃油进行压缩，燃油是从进油道通过单向阀流人的。
同时，分配泵柱塞腔形成封闭空间，柱塞对燃油的压缩作用使燃油压力上升。
柱塞中间有油道通向分配孔，而分配孔随着凸轮轴转动，在不同相位时对准不同汽缸的油道，当油压高出对应的输油阀开启压力时，将会通过输油阀送向对应汽缸的喷油器。
可以看出，这种泵的机械结构受力均衡，因而运转平稳，并且由于多缸共用一个柱寒，其运动部件减少，结构也简单。
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