康明斯发电机组在国内电控技术发展情况如何?
2020-04-20
来源： 海南柴油发电机组厂家
康明斯发电机组在国内电控技术发展情况如何?康明斯发电机组电控技术主要涉及以下技术领域:
(1)传感器制造技术
传感器是控制系统的输人信号来源。在电控柴油机上最基本的传感器配置-般有: 曲轴信号传感器、凸轮轴信号传感器、加速踏板传感器、进气温度和压力传感器等。
国内内燃机电控技术发展有一种现实情况，柴油机电控技术发展方兴未艾，但汽油机电控却已经成为广泛市场化的一种技术。
目前国内有许多企业能够为电控汽油机配套生产各种传感器，而这些传感器中的大多数原则上也能适用于柴油机，这无疑为国内柴油机电控化发展准备了基础条件。所以，传感器需求已不再是国内柴油机电控技术发展的障碍。
(2)执行器制造技术
涉及柴油机电控系统的执行器，主要有电控高压燃油系统、电控废气再循环阀、电控可调喷嘴环增压器、电控变速器等。其中最主要的还是电控高压燃油系统，它是实现柴油机电控最重要的执行部件。
柴油机电控单体泵系统和高压共轨系统的制造难度主要集中在高速电磁阀，这种阀件工作频率极高。以转速为3000r/ min的四冲程柴油机为例，阀的工作频率为1500Hz。
在这种高速工作条件下，既要保证阀的密封效果，又要保证阀件电磁驱动的可靠性，还要保证阀的使用寿命。这些条件综合起来，无论对于阀材料的机械强度、物理性质、疲劳强度，还是零件的结构、加工精度和表面粗糙度等，都提出了极高的要求。
(3) ECU制造技术
对于ECU即电控单元的制造，依赖于微处理器元件。目前国内在微处理器的设计制造方面虽然有了很大突破，但针对制造柴油机ECU所需要的单片机元件，还没有对应的专项产品。
国内目前在ECU技术上所依赖的单片机元件，-般都选用飞思卡尔、英飞灵、英特尔等国外企业的产品。这些产品不仅性能优越，而且价格也比较合理，能够满足国内市场的需求。
(1)传感器制造技术
传感器是控制系统的输人信号来源。在电控柴油机上最基本的传感器配置-般有: 曲轴信号传感器、凸轮轴信号传感器、加速踏板传感器、进气温度和压力传感器等。
国内内燃机电控技术发展有一种现实情况，柴油机电控技术发展方兴未艾，但汽油机电控却已经成为广泛市场化的一种技术。
目前国内有许多企业能够为电控汽油机配套生产各种传感器，而这些传感器中的大多数原则上也能适用于柴油机，这无疑为国内柴油机电控化发展准备了基础条件。所以，传感器需求已不再是国内柴油机电控技术发展的障碍。
涉及柴油机电控系统的执行器，主要有电控高压燃油系统、电控废气再循环阀、电控可调喷嘴环增压器、电控变速器等。其中最主要的还是电控高压燃油系统，它是实现柴油机电控最重要的执行部件。
柴油机电控单体泵系统和高压共轨系统的制造难度主要集中在高速电磁阀，这种阀件工作频率极高。以转速为3000r/ min的四冲程柴油机为例，阀的工作频率为1500Hz。
在这种高速工作条件下，既要保证阀的密封效果，又要保证阀件电磁驱动的可靠性，还要保证阀的使用寿命。这些条件综合起来，无论对于阀材料的机械强度、物理性质、疲劳强度，还是零件的结构、加工精度和表面粗糙度等，都提出了极高的要求。
(3) ECU制造技术
对于ECU即电控单元的制造，依赖于微处理器元件。目前国内在微处理器的设计制造方面虽然有了很大突破，但针对制造柴油机ECU所需要的单片机元件，还没有对应的专项产品。
国内目前在ECU技术上所依赖的单片机元件，-般都选用飞思卡尔、英飞灵、英特尔等国外企业的产品。这些产品不仅性能优越，而且价格也比较合理，能够满足国内市场的需求。
内容版权声明：除非注明，否则皆为海南康明斯发电机组原创文章。
推荐文章
