柴油发电机启动前是常见出油量太多处理方法

2020-03-16

来源：柴油发电机组厂家

在启动柴油发电机组之前，请检查机组是否准备就绪。当每个开关和机组的条件都是可行的时，启动机组。请注意，不能启动10个案例：

如果没有冷却水或加入沸水启动柴油机，再加上冷却水，则热缸套、气缸盖等重要部件会突然爆裂或突发；在冷体中突然加入100℃的沸水也会使气缸盖和气缸体开裂，当水温降到60℃70℃时，应加入沸水。

第二个忌根据规定不供油。在开始供油之前，不应使用柴油发动机将减压手柄置于“工作”位置。相反，节流阀手柄应在启动前置于供油位置。根据本条规定不运作的危害是：燃料浪费;多余的柴油会冲洗汽缸壁，使活塞，活塞环和汽缸套之间的润滑性能恶化，磨损加剧;流入油底壳的残油会稀释油脂，降低润滑效果;汽缸中过多的柴油燃烧不会完全形成碳沉积物。

用粘油起动柴油机，会加剧运动部件间的磨损，降低机车的使用寿命。

四忌不按时更换润滑油使用，燃料在寒冷季节，如果不及时更换粘度低的润滑油和燃料，柴油机将难以启动。

五是避免用明火烘烤油底壳，并在进气管起火以防止起火，在一定距离内用柔和的火和煤火烘烤柴油机的油底壳，同时缓慢晃动油轴，使油品均匀受热，润滑所有部件。柴油机进气管点火时，物料燃烧产生的灰烬和硬碎屑将被吸入气缸，导致进排气门关闭不严，加速气缸磨损。

六避免长期使用电，火焰加热体是一根电线，其功耗和发热量很大，长期使用会导致电池快速放电，也会烧掉电线。因此，每次连续使用电插头的持续时间不应超过1分钟，并应控制每次连续使用火焰的时间。在20秒内完成。

七忌直接将油添加到气缸中以将油添加到气缸中。虽然它可以起到密封助力器和加温的作用，但柴油机起动方便，但油不能完全燃烧，容易产生积碳，活塞环的弹性减弱。密封性能下降;另外，气缸套的磨损加速，导致柴油机功率降低，使起动更加困难，因此不可能直接将油添加到气缸中。

直接喷入进气管的汽油的燃点低于先燃烧的柴油。因此，直接向进气管内喷射汽油会使发动机工作不平稳，产生强烈的爆震现象，严重时甚至会发生发动机反转。

长期持续启动的柴油机上的发动机在低电压、高电流下工作，长期使用会损坏电池。(b)持续工作的持续时间不得超过5秒；如不能开始工作一次，则应每15秒开始工作一次。

十忌刚起步的高速运转的柴油机，润滑油温度低，流动性差，立即高速运转，易造成运动部件因缺乏润滑和快速磨损，严重时还会发生烧瓦保持轴。

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