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海南柴油机放炮故障的原因和解决方法

2019-06-14
来源: 柴油发电机组厂家
如果你的【海南康明斯发电机】出现放炮的故障时,我们应该怎么去处理这些故障,具体的原因分析是什么,我们下面详细的介绍给大家。
 
  我们的柴油机出现放炮的情况下,我们应该怎么做,是什么原因导致的呢?下面详细的介绍给大家,
放炮是后燃造成的
  柴油机后燃严重,导致排气门开启时,混合气进入排气管后继续燃烧,发出的爆炸声。
柴油机混合气形成的特点
  柴油机在进气行程中,进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,才开始喷油,燃油小液滴经过一定准备后达到着火条件,自行燃烧。燃料液滴是边扩散,边燃烧;这就是柴油机的扩散燃烧方式。
  柴油喷射时刻不能早,也不能晚,有最佳喷射时刻。
  喷射的早,在压缩着火之前,形成的可燃混合气太多,在着火时这些混合气同时燃烧,会导致气缸内压力温度剧烈上升,使燃烧噪声增大,出现柴油机的粗暴燃烧现象,也叫敲缸。
  喷射的晚,特别是大负荷时,喷油量还多,,因为扩散燃烧毕竟需要一定的时间,会导致后燃严重。
在用柴油车放炮的原因
1.喷油压力下降
  喷油压力下降,导致燃油雾化质量变差,燃料小液滴直径变大,扩散燃烧时间变长。
2、喷油嘴磨损导致的油量变大
  过多的油量,不能完全燃烧,也会导致进入排气管后发生燃烧的可能。
3、喷油嘴的滴漏现象
  如果喷油嘴的密封出现问题,会产生滴漏现象,导致过多的燃油进入排气管。
4、气缸密封性变差
  气缸密封性变差,使缸内压力温度下降,使燃料的燃烧速度变慢,后燃期变长。
调校燃油供给系统
  出现放炮等现象,首先对高压油泵和喷油嘴进行调校。
  把这么几点排除了就可以很好的去将柴油机放炮的故障解除 24小时服务热线;186-8973-5688


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