发电机供油不均匀，明确3点原因有助排除故障

2020-04-04

来源：柴油发电机组厂家

不管是什么品牌的柴油发电机，在使用的过程中或多或少都会出现一些问题，比较常见的就是喷油泵供油不均匀。如果说柴油发电机的供油不均匀，往往会导致油耗量明显增加，甚至还会影响到柴油发电机的正常运作，所以我们有必要了解导致这种现象的原因。

1、机件故障引起的供油不均匀：经长期使用，由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大，也会影响各缸供油均匀度。另外，高压油管接头因频繁振动或拧紧不够的渗漏，以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管，同样会引起各缸供油量的不均匀。另外，在喷油泵和调速器弹簧中，其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。所以其折断频率也较高。轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟;重者供油间断甚至不能供油。　

2、调试时存在的供油不均匀：喷油泵在试验台调试时，要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应<3%。实际调试过程中，由于试验台专用的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致，再加上调试技术的差异，喷油泵装机后，实际喷入缸内的油量不均匀度往往>3%。　　

3、调试状态与使用条件的不同：喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

如果发现柴油发电机存在着供油不均匀的情况，首先要看看是不是以上这三个原因导致的。如果能够明确原因，后期的维修会更有针对性，也能够有效的降低成本。如果一直未能找到具体的原因，建议咨询厂家的专业维修人员，切不可自行拆卸。

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