海南品牌--柴油发电机起动前应注意的问题

2019-09-02

来源：柴油发电机组厂家

热缸套、气缸盖和其他重要部件因突然意外而爆裂或变形；在冷体中加入 100℃沸水，也会使气缸盖和气缸体破裂，应等到水温降至 60℃时才能完成。

2. 避免不按规定供应石油

柴油发电机在供油前不应将减压手柄置于 "油" 的起动位置，而应将油门把手置于燃油供应位置。不按照本规定操作的缺点是：燃油浪费；过量柴油会冲走气缸壁，加剧活塞、活塞环和气缸套润滑之间的磨损；流入油底壳的残余油会稀释油并降低润滑效果；气缸内过量的柴油燃烧不会完全形成碳沉积。

3. 避免拉车起动

柴油发电机是在车用冷机油厚时启动的，这会加剧运动部件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。

4. 避免按计划更换润滑油和燃料

在寒冷的天气季节，如果不及时更换低粘度润滑油和燃料，柴油发电机就很难启动。

5. 避免用明火烘焙油锅，避免在进水管处生火，以免失火

用温火和煤火在一定距离内烘焙柴油机的油底壳，同时将油轴慢慢滚动，使油热均匀，使所有部件都能润滑。如果在柴油发电机的进气管起火，材料燃烧产生的灰烬和硬质碎片将被吸进气缸，导致进排气阀关闭松懈，加速气缸的磨损。

6. 长期避免使用电插头和火焰预热器。所有加热器都是电热丝。

它的耗电量和发热量都很大，长时间使用不仅会损坏电池，而且还会烧掉电热丝。因此，连续使用电插头的时间不应超过 1 分钟，火焰预热器的连续使用时间应控制在 20 秒以内。

7. 避免将油直接加到汽缸内

在气缸中加入油可以起到密封增压和加热的作用，这方便了柴油发电机冷却器的启动，但油不能完全燃烧，容易产生碳，从而削弱活塞环的弹性，降低汽缸的密封性能；此外，它还会加速气缸套的磨损，导致柴油机功率下降，使启动变得更加困难，因此不能直接将油添加到气缸里。

8. 避免将汽油直接倒进气管

汽油的点火点比柴油低，在柴油前燃烧。因此，直接将汽油注入进气管会使发动机工作粗糙，对气缸产生强烈的撞击现象，在严重情况下，发动机也可以倒转。

9. 避免长时间连续启动

柴油发电机上的发动机在低电压、大电流的条件下工作，会对电池造成长时间的损坏。其连续工作时间不得超过 5 秒；如果一次不能启动，应每 15 秒重新启动一次。

10. 避免一开始就高速奔跑

柴油发电机刚启动时，润滑油温度低，流动性差，运行速度快。由于缺乏润滑，极易引起各运动部件的剧烈磨损，严重时还会发生烧瓦托轴的情况。