柴油发电机组滤清器注意事项

2020-06-01

来源：海南柴油发电机组厂家

柴油发电机组最常见的是柴油滤清器或输油泵进油接头内滤网污物过多导致堵塞,这时应清洗柴油滤清器或输油泵滤网;若泵油多次

不出油,则可能是油箱缺油、油开关未打开或手动输油泵活塞与套筒磨损过大、进出油阀与阀座间有污物或阀与阀座磨损;若泵油时

来油很流畅,应检查溢流阀密封是否良好。

如检查良好,则应检查输油泵机械泵部分是否正常。

检查时旋紧手动输油泵手柄,启动发动机。

如出油阀压紧螺母没有柴油泵出,应检查柱塞是否咬死或齿杆卡死在不供油位置。当压紧螺母泵出的油无压力或油从压紧螺母涌出,

说明出油阀弹簧折断或出油阀与阀座密封不严。

若以上检査均正常,则应检查喷油嘴工作是否良好。

检査时松开喷油器固定螺母拆下曠油器,在喷油器试验台上检査其工作性能。

若不喷油或喷油不成雾状,说明喷油嘴咬死或磨损严重,应分解检修,重新调试后装机最后检査喷油泵,拆下各缸高压油管,若燃油从喷

油泵出油阀处自动流岀,说明该缸出油阀密封不严,然后启动发动机(不接高压油管),观察各缸供油情况,若某一缸不供油,说明该缸出油

阀卡死、出油阀弹簧折断或柱塞偶件磨损过甚。若各缸均不供油,说明喷油泵油量控制机构阻力过大或齿杆卡死在不供油位置。

另外,对于新调整好的喷油泵装回发动机后如启动困难,应检查正时齿轮系和联轴器连接是否正确(供油时间)以及调速器安装是否不当。

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