上柴柴油发电机组安装及调试方案
2019-08-03
来源： 柴油发电机组厂家
为保证施工质量和确保工期，依据设计图纸和施工规范，我公司特制定此系统安装工程的施工方法、措施。
7.1发电机组安装
7.1.1发电机组的安装前准备
7.1.1.1安装前的准备。施工技术资料的准备、施工现场准备、机具的准备、材料和人员的准备。
7.1.1.2开箱检查，并作好记录。主要是箱号、箱数，设备名称、型号、规格，设备有无缺件、损坏和锈蚀等情况。
7.1.1.3基础尺寸、平面位置和标高的验收与放线。
7.1.1.4垫铁的准备和安置，地脚螺栓的检查处理等。
7.1.2安装机组
7.1.2.1基础的尺寸、位置、标高符合设计要求后，用吊装工具将设备就位，机组吊运要用底架纵梁前后起吊，绝不允许用柴油机和发电机的吊耳起吊。调整底座的纵横中心位置并努力保正与设计的位置一致。测定底座水平度：机组底座安装减震垫后用水平尺在底座的加工面上进行水平度调整，其允许误差纵、横向均不大于0.1/1000。底座安装时应用平垫铁片使其调成水平。短距离移动前，可借机组底架结构作撬动滑行。
7.1.2.2机组存放和安装
安装机组的室内应将排气口接到室外。所接之管道长度要尽可能短和平直，保证排气背压不超过5.8KPa(600mmH2o)。弯管、弯头数量对背压起最大影响，故要尽可能地减少。要注意防火、隔热措施，消声器可安装在室内或室外来降低噪音。增压器不得承受管道重量力。
燃油箱安放与机组同一基础水面上，油箱内最高点油位应低于柴油机回油管口高度。
机组作为固定发电装置，地基采用混凝土，使成套机组平放安装在能承受机组静、动载能力的平坦水平基础上。并可根据需要敷设排水沟和防震沟等。在底架与地面间垫上橡胶减震垫。
发电机周围要有足够的维修空间及灯光，以便能很方便的做维护工作，如散
热水箱、风扇皮带及更换机油的工作。
7.1.3通风和冷却系统
发电机组在运转时，会产生大量的热。所以必须要有适当的通风。安装于室
内的机组，进出通风口必须有足够的尺寸及适当的位置，以满足所需的空气流量，必要时采用机械进排风。
7.1.4燃油系统
在发动机与固定油管之间必须加装软管，以免由于机组振动造成油管损坏。
7.1.5日用油箱
日用油箱安装在发电机旁油箱房，并在发动机燃油泵抽送能力以内，但是必须低于喷油嘴。油箱容积为一立方以内。
7.1.6排气系统
排气管将废气排到室外。排气管必须远离进气口并向高空排放，以免废气从
进气口再回到机房。排气管的安装须考虑诸如发动机的高热、操作次数多少，负荷的轻重等诸多因素。以便整个排气系统保持正常工作。
在发动机与排气管之间应安装一段排气挠性管。排气管及消音器应具有良好的支撑，以免其重量直接作用在发动机的排气口弯头或涡轮增压器上。
排气管的弯曲部位避免使用急弯，应使用大弯头。且需要有足够的吊架来支撑消音器及其配管。排气管在水平配管时，应在适当的距离使其下弯，以便冷凝水排出发动机。假如排气管必须向上弯曲时，往上翘的地方，要安装冷凝水排水阀。
在可能有人接触到排气管的地方，排气管必须安装隔热保护。凡排气管经过易燃墙壁或隔板者，至少要保留12英寸（305mm）的间隙。
7.2发电机系统调试
发电机出厂前，已按要求将柴油机怠速、调速率、转速波动等技术参数调好，并作满负荷测试，故一般不需要再作大调整。
7.2.1开机前的准备工作
7.2.1.1将附着机组的水迹、油迹灰尘和污物等消除干净。对机组各装置应全面巡视一番，检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当。
7.2.1.2检查油箱内柴油储存量是否满足需要，其柴油牌号应选用GB252-1994轻柴油规格的0号。
7.2.1.3检查柴油机油底壳机油储存量不足时，应加机油，其牌号全年可用15W/40CD机油。
7.2.1.4检查水箱中冷却水水量。冷却水必须使用软化水，必须添加DCA化学添加剂，以确保冷却系统处于最佳的工作状况，具体添加方法详见“手册”。
7.2.1.5检查所有电气部分，各接点应牢固正确，自动空气开关应处在“断路”状态。检查蓄电池能正常工作（新蓄电池使用前应先进行充电）。柴油机启动系统为负极搭铁。机组首次启动或者间断较长时间再运行时，必须用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统（包括定子电枢绕组，转子励磁绕组，励磁机励磁绕组，励磁电枢绕组和控制系统一次、二次回路对地）的绝缘电阻，在热态下应不底于0.5MΩ。常温下不低于2MΩ（注意：测量时应断开励磁调整器，旋转整流器与电机绕组连接，以免击穿电子元件），若绝缘电阻低于上述值时，必须进行干燥处理。
7.2.2开机步骤
当环境温度不低于5℃，机组应能顺利起动。
将两个起动钮子开关同时扳至起动位置，柴油机即可转动，待柴油机启动后，即可松开钮子开关。如果揿着两起动按钮10﹋15s时，柴油机不能起动，应间歇最少2min后，再作二次起动，如连续进行三次仍无法启动，应检查，并找出故障，予以排除。
起动机组后，应检查柴油机热工仪表（油压、油温、水温、转速表等）是否工作正常（特别油压表读数）。
柴油机经怠速运行，待油温升至40℃（此时水温一般会超过40℃）。对于带电子调速器的柴油机，将钮子开关扳到“运行”位置，此时机组转速应在额定值，否则调整仪表板上“速度微调”到转速额定值。
通过调整控制箱上调压电位器，使发电机端电压达到额定值，而且各仪表指针均处于正常时，可合上负荷开关，向负载送电，应逐渐加载到额定值，随着负载变化过程，有可能需要调整频率和压力，保持其额定值。
机组投入正常运行时，注意柴油机仪表箱或控制箱上各最佳读数：
冷却水的水温：70℃-95℃
机油油温：82℃-107℃
额定转速时：0.345-0.487Mpa(3.52-4.97kg/cm2)
怠速时:0.103Mpa(1.05kg/cm2)
A、机组机油压力不应低于0.103Mpa(1.05kg/cm2)否则会损坏柴油机零部件。当水温、油压超过允许值时，报警灯会发亮，能自动停机。
B、机组控制箱面板上设交流电压表、交流电流表，频率表，电流换相测量开关，电压换相测量开关，电压整定电位器，水温表，油压表，计时器。信号灯设不充电指示、合闸指示、超速指示、高水温指示、低油压指示等。箱内设过电流短路保护单元“OL”、电流互感器，自动空气断路器与装在调节装置内AVR励磁调整器等组成完整电气控制系统。从而实现对机组运行监视、控制和调节的作用。通过电工仪表监视机组运行时电压、电流、频率的参量。电压整定电位器调节机组的输出电压使之在400V或用户所需的380V-420V任何电压点上运行。空开合闸时，合闸指示灯亮。当负载过电流（115Ie-120Ie持续0-20s）及输电电路短路时，空开断开。
7.2.3机组停机步骤
逐渐卸去负荷（非特殊情况，不得突减负载），断开负荷开关。
让柴油机在怠速下运行，待水温降至70℃（约运转3-5min）才能停机。决定停机时，将钮子开关扳到“断开”位置，使机组停机运行。
机组安全停机后，清理机组，作下一次启动运行准备。
机组发现紧急情况，为避免严重事故发生，应采取紧急停机。
发电机经空载运行检验合格以后，才能进行带负荷运行。
7.1发电机组安装
7.1.1发电机组的安装前准备
7.1.1.1安装前的准备。施工技术资料的准备、施工现场准备、机具的准备、材料和人员的准备。
7.1.1.2开箱检查，并作好记录。主要是箱号、箱数，设备名称、型号、规格，设备有无缺件、损坏和锈蚀等情况。
7.1.1.3基础尺寸、平面位置和标高的验收与放线。
7.1.1.4垫铁的准备和安置，地脚螺栓的检查处理等。
7.1.2安装机组
7.1.2.1基础的尺寸、位置、标高符合设计要求后，用吊装工具将设备就位，机组吊运要用底架纵梁前后起吊，绝不允许用柴油机和发电机的吊耳起吊。调整底座的纵横中心位置并努力保正与设计的位置一致。测定底座水平度：机组底座安装减震垫后用水平尺在底座的加工面上进行水平度调整，其允许误差纵、横向均不大于0.1/1000。底座安装时应用平垫铁片使其调成水平。短距离移动前，可借机组底架结构作撬动滑行。
7.1.2.2机组存放和安装
安装机组的室内应将排气口接到室外。所接之管道长度要尽可能短和平直，保证排气背压不超过5.8KPa(600mmH2o)。弯管、弯头数量对背压起最大影响，故要尽可能地减少。要注意防火、隔热措施，消声器可安装在室内或室外来降低噪音。增压器不得承受管道重量力。
燃油箱安放与机组同一基础水面上，油箱内最高点油位应低于柴油机回油管口高度。
机组作为固定发电装置，地基采用混凝土，使成套机组平放安装在能承受机组静、动载能力的平坦水平基础上。并可根据需要敷设排水沟和防震沟等。在底架与地面间垫上橡胶减震垫。
发电机周围要有足够的维修空间及灯光，以便能很方便的做维护工作，如散
热水箱、风扇皮带及更换机油的工作。
7.1.3通风和冷却系统
发电机组在运转时，会产生大量的热。所以必须要有适当的通风。安装于室
内的机组，进出通风口必须有足够的尺寸及适当的位置，以满足所需的空气流量，必要时采用机械进排风。
7.1.4燃油系统
在发动机与固定油管之间必须加装软管，以免由于机组振动造成油管损坏。
7.1.5日用油箱
日用油箱安装在发电机旁油箱房，并在发动机燃油泵抽送能力以内，但是必须低于喷油嘴。油箱容积为一立方以内。
7.1.6排气系统
排气管将废气排到室外。排气管必须远离进气口并向高空排放，以免废气从
进气口再回到机房。排气管的安装须考虑诸如发动机的高热、操作次数多少，负荷的轻重等诸多因素。以便整个排气系统保持正常工作。
在发动机与排气管之间应安装一段排气挠性管。排气管及消音器应具有良好的支撑，以免其重量直接作用在发动机的排气口弯头或涡轮增压器上。
排气管的弯曲部位避免使用急弯，应使用大弯头。且需要有足够的吊架来支撑消音器及其配管。排气管在水平配管时，应在适当的距离使其下弯，以便冷凝水排出发动机。假如排气管必须向上弯曲时，往上翘的地方，要安装冷凝水排水阀。
在可能有人接触到排气管的地方，排气管必须安装隔热保护。凡排气管经过易燃墙壁或隔板者，至少要保留12英寸（305mm）的间隙。
7.2发电机系统调试
发电机出厂前，已按要求将柴油机怠速、调速率、转速波动等技术参数调好，并作满负荷测试，故一般不需要再作大调整。
7.2.1开机前的准备工作
7.2.1.1将附着机组的水迹、油迹灰尘和污物等消除干净。对机组各装置应全面巡视一番，检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当。
7.2.1.2检查油箱内柴油储存量是否满足需要，其柴油牌号应选用GB252-1994轻柴油规格的0号。
7.2.1.3检查柴油机油底壳机油储存量不足时，应加机油，其牌号全年可用15W/40CD机油。
7.2.1.4检查水箱中冷却水水量。冷却水必须使用软化水，必须添加DCA化学添加剂，以确保冷却系统处于最佳的工作状况，具体添加方法详见“手册”。
7.2.1.5检查所有电气部分，各接点应牢固正确，自动空气开关应处在“断路”状态。检查蓄电池能正常工作（新蓄电池使用前应先进行充电）。柴油机启动系统为负极搭铁。机组首次启动或者间断较长时间再运行时，必须用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统（包括定子电枢绕组，转子励磁绕组，励磁机励磁绕组，励磁电枢绕组和控制系统一次、二次回路对地）的绝缘电阻，在热态下应不底于0.5MΩ。常温下不低于2MΩ（注意：测量时应断开励磁调整器，旋转整流器与电机绕组连接，以免击穿电子元件），若绝缘电阻低于上述值时，必须进行干燥处理。
7.2.2开机步骤
当环境温度不低于5℃，机组应能顺利起动。
将两个起动钮子开关同时扳至起动位置，柴油机即可转动，待柴油机启动后，即可松开钮子开关。如果揿着两起动按钮10﹋15s时，柴油机不能起动，应间歇最少2min后，再作二次起动，如连续进行三次仍无法启动，应检查，并找出故障，予以排除。
起动机组后，应检查柴油机热工仪表（油压、油温、水温、转速表等）是否工作正常（特别油压表读数）。
柴油机经怠速运行，待油温升至40℃（此时水温一般会超过40℃）。对于带电子调速器的柴油机，将钮子开关扳到“运行”位置，此时机组转速应在额定值，否则调整仪表板上“速度微调”到转速额定值。
通过调整控制箱上调压电位器，使发电机端电压达到额定值，而且各仪表指针均处于正常时，可合上负荷开关，向负载送电，应逐渐加载到额定值，随着负载变化过程，有可能需要调整频率和压力，保持其额定值。
机组投入正常运行时，注意柴油机仪表箱或控制箱上各最佳读数：
冷却水的水温：70℃-95℃
机油油温：82℃-107℃
额定转速时：0.345-0.487Mpa(3.52-4.97kg/cm2)
怠速时:0.103Mpa(1.05kg/cm2)
A、机组机油压力不应低于0.103Mpa(1.05kg/cm2)否则会损坏柴油机零部件。当水温、油压超过允许值时，报警灯会发亮，能自动停机。
B、机组控制箱面板上设交流电压表、交流电流表，频率表，电流换相测量开关，电压换相测量开关，电压整定电位器，水温表，油压表，计时器。信号灯设不充电指示、合闸指示、超速指示、高水温指示、低油压指示等。箱内设过电流短路保护单元“OL”、电流互感器，自动空气断路器与装在调节装置内AVR励磁调整器等组成完整电气控制系统。从而实现对机组运行监视、控制和调节的作用。通过电工仪表监视机组运行时电压、电流、频率的参量。电压整定电位器调节机组的输出电压使之在400V或用户所需的380V-420V任何电压点上运行。空开合闸时，合闸指示灯亮。当负载过电流（115Ie-120Ie持续0-20s）及输电电路短路时，空开断开。
7.2.3机组停机步骤
逐渐卸去负荷（非特殊情况，不得突减负载），断开负荷开关。
让柴油机在怠速下运行，待水温降至70℃（约运转3-5min）才能停机。决定停机时，将钮子开关扳到“断开”位置，使机组停机运行。
机组安全停机后，清理机组，作下一次启动运行准备。
机组发现紧急情况，为避免严重事故发生，应采取紧急停机。
发电机经空载运行检验合格以后，才能进行带负荷运行。
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