海南康明斯发电机齿圈要求详细说明

2019-05-11

来源：未知

轴承作为柴油发电机组的重要组成部分，对柴油发电机组的使用寿命有着重要的影响。偏航和螺旋桨轴承在间隙方面有着特殊的要求。与偏航轴承相比，可变螺旋桨轴承的冲击载荷相对较大，叶片的风吹量也很大，因此可变螺旋桨轴承的间隙要求为零间隙或微负间隙值。因此，轴承需要测量怠速，以启动摩擦力后，组装。以上是柴油发电机组的轴承标准，能更好地保证柴油发电机组的运行，延长发电机组的使用寿命。

轴承作为柴油发电机组的重要组成部分，对柴油发电机组的使用寿命有着重要的影响。

I. 轴承环

由于柴油发电机组轴承传动精度不高，齿圈直径大，齿轮模数相对较大，因此 GB/T10095.2-2001 要求齿轮的精度等级一般为 9 级或 10 级。但是，在工作条件下，由于齿轮与轴承内齿圈之间的碰撞，轴承内齿圈的齿面硬度需要淬火。一般来说，考虑到大齿面的等寿命设计，在 HRC 中，轴承内齿圈的小齿轮齿面的硬度不应低于 HRC 的硬度。

二。许可

偏航和螺旋桨轴承在间隙方面有着特殊的要求。与偏航轴承相比，可变螺旋桨轴承的冲击载荷相对较大，叶片的风吹量也很大，因此可变螺旋桨轴承的间隙要求为零间隙或微负间隙值。这可以减少振动下轴承的微动磨损。

偏航轴承必须是小间隙值，即~m。此外，由于风力机的偏航和可变桨轴承的旋转是由驱动电机驱动的，因此在负间隙或小间隙的情况下，应由驱动电机驱动轴承。因此，轴承需要测量怠速，以启动摩擦力后，组装。扭矩和比扭矩值因主传动系统而异。

三。防腐处理

风电机组设备在现场工作时，一些偏航和可变桨轴承暴露，会受到大气污染，高湿环境也会腐蚀轴承基体。因此，偏航轴承和变桨轴承的外露部分需要进行表面腐蚀处理，一般需要镀锌。根据要求，在镀锌层的外部进行油漆保护处理。

四。低温影响工作

对偏航和可变桨转台轴承环低温冲击工作的标准要求如下：-20℃AKV 不小于 27 J，冷状态下的 Akv 值可通过与用户协商确定。风电机组可在极冷地区工作，环境温度低至 -40 Bar，轴承工作温度为 -20°C 左右，轴承在低温下必须能够承受较大的冲击载荷。因此，要求轴承环材料在回火和回火后进行低温冲击功试验。在与环相同的性能和热处理条件下，将轴承环的一部分作为试样或试样，在 -20℃环境下进行冲击功试验。

以上是柴油发电机组的轴承标准，能更好地保证柴油发电机组的运行，延长发电机组的使用寿命。

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