HNZK柴油发电机组汽缸拉缸故障的原因及对策是什

2019-03-31

来源：未知

柴油发电机组缸拉失效分析：

造成柴油发电机组“拔缸”的原因很多，如活塞-连杆组合变形、发动机不完全燃烧或过燃、过载运行、冷却水温度过高、润滑油温度过高或压力过低等。
在柴油发电机的工作过程中，由于活塞与缸套之间没有一层润滑油膜，在相对运动过程中，缸套上的材料薄弱部位出现小裂纹，从而造成活塞(环)与缸套内壁的直接接触，从而导致活塞(环)与缸套内壁的直接接触，使活塞(环)与缸套内壁直接接触，从而导致活塞(环)与缸套内壁的直接接触。
导致冷却水泄漏到油底壳或堵塞润滑油过滤器。

另外，由于“拉缸”破坏了活塞与缸套之间的原始间隙，使吸入的空气涡流效果变差，喷射燃油的雾化质量变差，造成严重的加力燃烧，“拉缸”所产生的热量没有及时消散，气缸内温度升高过大，从而导致然后导致活塞头熔化和燃烧。使用柴油发电机组时，可采用以下方法防止机组发生故障：

1、合理操作和使用发动机，不超负荷运行，不吹油门，无水起动。

2、加强空气过滤器的维护，防止粉尘吸入气缸。

3、保持润滑系统，防止机械杂质和积碳进入油中，加剧气缸套的磨损。

4、对于新的、大修过的柴油发电机，必须先磨合，即在润滑良好的情况下，按照低高速、小负荷到大负荷的原则，必须认真按磨合规程操作，方可投入正式负荷运行。

5、根据使用说明，正确选择活塞裙与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边缘间隙。另外，在修理活塞偏移气缸时，在保证气缸套尺寸精度的同时，还可达到此水平。

6、保持冷却水正常温度70℃~95℃，避免发动机过热。冬季开始前应采取预热措施。

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