冷却液温度对于康明斯发电机组控制有何影响?
2020-04-20
来源： 海南柴油发电机组厂家
冷却液温度对于康明斯发电机组控制有何影响?
(1)供油提前角:冷却液温度与柴油机燃烧室温度相关联，因此可以认为冷却液温度会反映燃烧室温度。而燃烧室温度对于喷人燃烧室油滴的汽化过程有影响，当温度较低时，油滴的汽化过程所需时间较长，需要较多的燃烧准备时间，因此应将供油提前角适当提前;当温度较高时则相反。
(2)暖机状态:当柴油机启动时，如果冷却液温度较低，则可认定是冷机启动。对于无干预的冷机启动，- -般希望能够执行自动的暖机过程。特别是对于大型机更是这样。
对于这种自动的暖机过程而言，一般要求先在一一个较高的转速下运行，以满足冷态时的运行条件。随着冷却液温度的提高，润滑油温度也会随之上升，这时可以逐渐地降低转速，最终当冷却液温度达到一个预定值时，认为暖机过程结束。
此后柴油机将以一个较低的稳态转速怠速运转。
(3) 过载和故障保护:如果冷却液温度达到设定的上限值，则认为或是柴油机载荷过大，或是出现了某种故障。此时应采取负荷限制，停机或信号报警等措施。
(1)供油提前角:冷却液温度与柴油机燃烧室温度相关联，因此可以认为冷却液温度会反映燃烧室温度。而燃烧室温度对于喷人燃烧室油滴的汽化过程有影响，当温度较低时，油滴的汽化过程所需时间较长，需要较多的燃烧准备时间，因此应将供油提前角适当提前;当温度较高时则相反。
对于这种自动的暖机过程而言，一般要求先在一一个较高的转速下运行，以满足冷态时的运行条件。随着冷却液温度的提高，润滑油温度也会随之上升，这时可以逐渐地降低转速，最终当冷却液温度达到一个预定值时，认为暖机过程结束。
此后柴油机将以一个较低的稳态转速怠速运转。
(3) 过载和故障保护:如果冷却液温度达到设定的上限值，则认为或是柴油机载荷过大，或是出现了某种故障。此时应采取负荷限制，停机或信号报警等措施。
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