康明斯发电机组气门总成有哪些方面？

2020-04-10

来源：柴油发电机组厂家

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现代柴油机采用的是气门，即进排气阀置于气缸内，倒挂在气缸顶部，如图 3 / 1 所示，康明斯柴油机气门系采用这种结构，整个气门系统由两部分组成，气门组以气门为主体，气门传动组以凸轮轴为主体。

气门传动系由齿轮驱动，旋转曲轴通过正时齿轮 15、托辊 14 和阀门正时齿轮 1 驱动凸轮轴，凸轮轴按凸轮轴工作的顺序排列，从而提升挺杆 4、推杆 5、推杆顶摇臂 9 和摇臂前端的后端，从而反过来促进各缸的进气阀和排气阀的转动，并打开和关闭气门座上的气缸，以满足柴油机工作周期的进排气要求。

曲轴与凸轮轴的速度或传动比为 2≤1。曲轴每两圈，凸轮轴旋转一圈。柴油机每工作周期，曲轴转动 720°，凸轮轴转动 360°。

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