进口发动机冷却水的正确喷射和排放
2019-09-03
来源： 柴油发电机组厂家
进口发动机冷却水的正确喷射和排放；由于发电机在工作时经常产生高温，持续的高温状况可能会降低发电机的寿命，所以冷却发电机是非常重要的。最常见的方法是加入冷水冷却方法，冷水同时会带走大量热量，这将在发电机中起到冷却作用。有人还说：" 你不能补充冷水吗？不是那么简单。专家描述了发动机冷却水的正确充值和排放：
进口发动机选择干净的软水
软水通常是雨水、雪水和河水，这些水含有较少的矿物质，适合发动机使用。然而，井水、泉水和自来水中的矿物质含量较高。这些矿物易沉积在水箱壁上、水套壁和水道壁上，形成结垢和腐蚀，使发动机散热能力变差，容易导致发动机过热。加水必须干净，水中的杂质会堵塞水道，加剧泵叶轮和其他部件的磨损。如果使用硬水，则必须事先软化，这通常包括加热法和添加烧碱法（常用苛性钠）。
进口发动机不要先开始，然后再加水
在冬天，为了方便开车，或者因为水源很远，个别司机经常采用先开后加水的方法，这是非常有害的。" 发动机干启动后，由于发动机机体内没有冷却水，发动机的各部分迅速升温，尤其是缸盖外的水套和柴油机喷油器的温度特别高。如果此时加了冷却水，汽缸盖和水套就很容易因突然冷却而破裂或变形。当发动机温度过高时，应先去除发动机负荷，然后低速空转，然后在水温正常时加入冷却水。
当你 " 进口发动机打开锅时防止烫伤
罐体打开后，不要盲目打开油箱盖以防止烫伤。正确的方法是：熄火前先闲置一段时间，然后在发动机温度和水箱压力下降后拧开油箱盖。拧开盖子时，用毛巾或抹布盖子，防止热水和蒸汽喷到你的脸上和身体上。不要往下看水缸，松开双手。当没有热气和蒸汽时，把盖子拿开，严格防止烫伤。
进口发动机冬季热水
在寒冷的冬天，发动机很难启动。如果在开动前注入冷水，在加水过程中或在没有及时开水的情况下很容易启动。水箱底部和进水管很容易结冰，导致水无法循环，甚至水箱也破裂。一方面，可以提高发动机的温度，以便于启动；另一方面，可以尽量避免上述冻结现象。
进口发动机防冻剂应该是高质量的
目前市场上的防冻剂质量参差不齐，许多防冻剂质量差。如果防冻液中不加防腐剂，会严重腐蚀发动机缸盖、水套、散热器、防水环、橡胶部件等部件，同时会产生大量的鳞片，使发动机散热不良，导致发动机过热失效。因此，必须选择正规厂家的产品。
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