柴油发电机组缸体有怎样的工作设计原理？

2019-08-18

来源：柴油发电机组厂家

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在此讲解一下相关技术问题；柴油发电机组的柴油机需要经过进气、压缩、膨胀和排气四个热力学过程才能恢复到原来的状态。四冲程柴油发电机组的工作原理是什么？

1/柴油发电机组进气冲程：进气冲程的目的是吸入新鲜空气并为燃料燃烧做准备。为了实现进气，应在气缸内外形成压差。因此，冲程排气阀关闭，进气阀开启，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方气缸体积逐渐膨胀，压力降低，缸内气体压力比大气压低约 68≤93 kPa。在大气压作用下，通过进气阀将新鲜空气吸入气缸，当活塞到达下止点时，进气阀关闭，进气行程结束。

2/柴油发电机组压缩冲程：压缩冲程的目的是增加气缸内空气的压力和温度，并为燃料燃烧创造条件。由于进气阀和排气阀已经关闭，气缸内的空气被压缩，压力和温度也增加了，增加的程度取决于压缩程度，不同的柴油机略有不同。当活塞接近上止点时，气缸内的气压达到（3000~5000)kPa，温度高达 500℃，远高于柴油的自然燃烧温度。

3/柴油发电机组膨胀行程：当活塞上升到一端时，喷油器开始将柴油注入气缸，将其与空气混合成可燃混合物，并立即自燃。此时，气缸内的压力迅速上升到约 6000×9000 千帕，温度高达（做功）℃。在高温高压气体的推力下，活塞向下移动，驱动曲轴旋转。当气体膨胀时，压力逐渐减小，直到排气阀打开。

4/柴油发电机组排气行程：排气行程的目的是将废气从气缸中除去。在工作行程结束时，气缸内的气体变成废气，温度下降到（800~900)℃，压力降到（294~392)kPa。此时，排气阀打开，进气阀仍关闭，活塞从下止点向上移动，排气在缸内残余压力和活塞推力的作用下排出。当活塞再次到达上止点时，排气过程结束。排气过程结束后，排气阀关闭，进气阀再次开启，重复下一个循环，并继续一次又一次地进行外部工作。

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